从19位供应商在群里登记的欠款记录来看，总欠款金额近9600万元。
12月12日，在得知极越汽车资金链断裂后，全国多地供应商来到极越汽车总部大楼，要求极越汽车支付货款。
记者了解到，现场建立的极越供应商群人员已经达到百余名，这些供应商承揽业务众多，包括设备、精品、保险、电子、电池等，要求极越汽车给付的货款最高达亿元级别，大部分供应商的欠款集中在100万元~1000万元之间。其中19位供应商在群里登记的欠款总金额近9600万元，平均每家供应商的欠款余额超500万元。
多位供应商代表告诉记者，极越此次“原地解散”事件来得非常突然，此前，极越的供应商付款周期在45天~60天，在整车厂中付款周期都算很短，但近两个月极越突然开始拖欠供应商货款，而且采购人员给出的说法都是“不知道”。供应商发催款函，极越汽车方面也不回复。
“我们明白到这来也没用，但是也确实不知道该怎么办了。”一家在苏州做设备的极越供应商人员称，对于小供应商来说，几百万的货款可能就关乎生死。但到目前为止，极越只和员工沟通后续解决办法，不给供应商说法，一位供应商期间“逮住”极越CEO夏一平，他给的回复也是“会想办法解决的”这样一句虚话。
目前，供应商的诉求包括，对于供应商已开票未付款的费用、未开票已执行的款项的结算时间和方式，极越给出明确答复；极越对供应商欠款安排专人对接，及时响应和定期沟通；极越股东方百度和吉利派人来解决问题等。
12月12日下午近5点，得不到答案的供应商齐齐聚集在夏一平办公室门口“要钱”。根据最新说法，夏一平在和员工代表沟通后，将在下午六点后和供应商进行协商。
12月11日晚间，极越发布《关于极越近期一些情况的说明》，其中提到，关于供应商合作，极越正在积极进行财务调整，有序安排款项支付。
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