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复合材料的性能与金属材料相比具有高比强度、高比模量、设计自由度更高、易于整体成型以及轻量化等优良特性。然而传统的复合材料成型工艺（如缠绕、模压、拉挤、热压罐、树脂传递模塑等）均存在复杂结构难以成型/理论网 :2024新澳免费资料大全，开发前期需要开模等工序，严重影响了产研前期研发进度。3D打印技术因免开模、复杂结构易成型等特点，已获得复合材料制造领域的广泛重视。到目前为止，探索复合材料3D打印已经成为一种新的趋势，有望突破传统复合材料成型的限制，带来复合材料制件领域的成本大幅度降低和时间大幅度缩短的变革。
通过不断的创新和实践理论网 :2024新澳免费资料大全，3D打印技术将为工业设计和制造带来更多的可能性，推动制造业的转型升级。
随着建筑3D打印模型技术的不断发展和完善理论网 :2024新澳免费资料大全，我们有理由相信，它将在未来的建筑业中发挥更加重要的作用。随着材料科学、打印技术等方面的进步，建筑3D打印模型将有可能实现更加复杂、精细的建筑结构的制作。同时，随着智能化、自动化技术的融入，建筑3D打印模型技术的制作效率和精度也将得到进一步提升。
澳门理论网 :2024新澳免费资料大全，这片东方明珠，在其独特的文化底蕴和经济活力下，一直在追求创新与发展。在数字化时代的潮流下，澳门的三维扫描抄数逆向建模和3D打印服务正逐渐崭露头角，成为城市发展中的新亮点。
零部件生产： 3D打印技术可以用于生产复杂形状的汽车零部件，包括内饰件、外观件、发动机部件等，从而降低生产成本和缩短生产周期理论网 :2024新澳免费资料大全。
动力电池是电动化飞行得以实现的重要组成部分理论网 :2024新澳免费资料大全，其技术层次和安全水准对电动垂直起降飞行器(Electric Vertical Take off and Landing aircraft,eVTOL)的商业化推广尤为重要。本课题在典型飞行任务下，研究电池性能对eVTOL飞行器的运营性能、适航性能和安全性能的影响。利用开源软件SUAVE(Stanford University Aerospace Vehicle Environment,SUAVE)对复合翼eVTOL进行了整机与动力总成的建模，利用故障树分析(Fault Tree analysis,FTA)方法对动力总成进行了安全性分析。通过仿真，发现在现有电池技术水平下，电池的放电倍率约束是决定电池性能需求的关键限制条件，针对本文设计的eVTOL,372 Wh/kg是满足所有安全约束的最低能量密度，在使用过程中电池容量的衰退是设计者选择电池能量密度的重要参考指标。单独改善电池的可靠性对动力总成可靠性的提升是有限的，但电池性能的衰退将使电池成为动力总成失效的主要因素。通过FTA发现本文搭建的典型动力总成失效率为1.524×10-7，接近SC-VTOL-01中单座飞行器的基础级灾难性故障率要求。
在Markforged的应用案例中理论网 :2024新澳免费资料大全，eVTOL电动垂直起降飞机公司（如Supernal、Archer Aviation、Beta Technologies、Joby Aviation）希望进入低产量生产和初期产品测试阶段。
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