根据Conflux/中国交通新闻网 :新澳资料免费大全，焊接结构是电动动力总成中的传统冷板面临的挑战之一，泄漏的风险是有问题的，而且通常无法创建复杂的内部结构。而通过3D打印-增材制造技术，无需焊接或钎焊，因此可以直接拥有一个没有焊接接头的整体部件，因此不会泄漏。使用粉末床激光熔融 (LBPF) 增材制造工艺来制造具有复杂几何形状的铝冷板，这是传统方法无法制造的。该过程使用光纤激光器选择性地熔化一层细金属粉末。然后降低3D打印平台，并涂上另一层粉末，通过激光逐层熔化，零件逐渐形成完整的3D几何形状。
传统的雪橇鞋通常拥有固定的一排钉子，无法更换，这限制了鞋子的使用寿命/中国交通新闻网 :新澳资料免费大全。为解决这一问题，宝马公司设计了一种可更换钉板的方法，这样每位雪橇运动员都可以按照个人喜好和性能目标进行定制。
快速原型制作：传统的汽车部件制造过程需要经过模具制作、铸造、机加工等多个环节/，耗时较长中国交通新闻网 :新澳资料免费大全。而3D打印技术能够直接根据设计数据制造出部件原型，大大缩短了开发周期，提高了效率。
如果能直接用3D打印技术中国交通新闻网 :新澳资料免费大全，打印出心脏或者肝脏，同样可以用来测试药物，辅助药物研发。2016年，生物3D打印企业Organovo与罗氏制药公司合作开展了一项药物测试，测试结果表明，3D打印的肝脏组织可以被用于区分多种药物的毒性水平。
PEEK(plytheretherketone)是一种高性能热塑性聚合物中国交通新闻网 :新澳资料免费大全，自20世纪60年代后期问世以来，便以其卓越的性能在新材料领域占据了一席之地。PEEK以其卓越的化学稳定性,可焊接性和柔韧性著称，同时具备出色的耐磨性和抗切割特性，即使在极端的高温和高压环境下也能保持性能稳定。 PEEK的高强度、高刚性、优异的耐腐蚀性及耐磨性使其在航空、新能源、医疗以及电子工业等多个领域得到了广泛应用。
聚焦增材制造金属材料源头创新，在TCT现场，中航迈特工业级超高速等离子旋转电极雾化制粉设备AVI-PREP-4W重磅发布，暨AVI-PREP-3W设备后再获突破，打破行业电极棒转速等技术瓶颈，设备最高电极转速36000r/min，产能成倍释放，高温合金细粉收得率可达70%以上，制备的粉末产品综合性能优异；将协同公司雾化制粉工艺（AVI-VIGA、AVI-EIGA、AVI-PA），为市场提供更高品质、更低成本的高温合金粉末，可同时满足客户对不同工艺用粉的选择需求，为行业用户提供更优的高温合金粉末解决方案中国交通新闻网 :新澳资料免费大全。
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