财联社1月16日讯(编辑 潇湘)昨夜,随着最后一份完全属于拜登任期内的月度CPI报告出炉,人们或许已经可以对拜登四年任期里美国通胀变化,作出一番总结了……

  正如同共和党人在去年大选期间,喜欢把各种生活物资价格飞涨的、导致美国民众生活开销负担大幅加重的现象,统统讽刺为“Bidenflation”(拜登通胀)一样,通胀确确实实也成为了拜登四年总统任期内一个最大的意外祸根。

2021年,通货膨胀毫无征兆地袭来,2022年年中更是达到了逾9%的40年来最高水平。而2024年,通胀毫无疑问也成为导致副总统哈里斯在总统大选中失利的原因之一。

  虽然美国经济在高通胀中的表现要好于许多经济学家的预期——美联储的连续大幅加息帮助通胀在2022年至2024年间迅速下降,同时并没有出现大规模货币紧缩经常导致的经济衰退。随着拜登卸任,美国经济似乎已实现了“软着陆”,即经济增长和就业保持稳定,通胀则有所降温。

  但许多美国人仍然抱怨称,生活必需品价格高得令人难以负担,而且还在持续上涨,同时对他们的购买力造成了持久的损害。

  那么,美国民众们的感受是真实的吗?眼下,人们也许已经可以用官方数字来解答这个问题……

  拜登四年任期美国物价到底涨了多少?

  根据截止2024年12月的官方数据,美国CPI在过去四年时间累计攀升了约21.2%。而作为对比,在此期间家庭收入增长了19.4%。

一文读懂“拜登通胀”:过去四年美国物价到底涨了多少?  第1张

  因此,在拜登担任总统期间,美国普通家庭确实没能跑赢通胀:物价上涨幅度超过收入上涨幅度,这意味着典型的薪水在年底所能购买的东西往往比年初要少。

  从购买力来看,通货膨胀将拜登的总统任期分为了两个阶段,一个是崩溃阶段,另一个是修复阶段。

一文读懂“拜登通胀”:过去四年美国物价到底涨了多少?  第2张

  如上图所示,从2021年4月到2023年5月,美国家庭的实际收入为负增长,这意味着收入增长低于通胀率。实际收入增长直到2023年6月才转为正值,并一直保持这种状态至今。

  但对于拜登和他的民主党同僚来说,这一修复过程还是来得太晚了。2024年大选的计票结果和相关民调清楚地表明,选民们依然感觉到通货膨胀的打击,并将责任归咎于拜登,进而归咎于哈里斯。

  选民们更信任特朗普在通胀问题上的表现——由于两人任期相连,数据也确实支持着他们的这一观点,并能提供直观对比。

  在特朗普的第一个总统任期内,家庭收入增长幅度其实要低于拜登任期,但通胀率相比则要低得更多,因此普通家庭的实际收入增长是极为明显的。

一文读懂“拜登通胀”:过去四年美国物价到底涨了多少?  第3张

  在特朗普的四年任期内,通胀率上升了7.9%,而收入增长了15.4%。选民们可能不喜欢特朗普在2020年对新冠疫情的处理,这是他们四年前用拜登取代特朗普的一个重要原因。但至少,特朗普1.0时代的通胀率是温和的。

  拜登的四年任期就是一部与通胀的“抗争史”

  有业内人士统计了在拜登担任总统期间,美国26个主要大类的通胀情况,这些类别涵盖了人们花钱购买的大多数东西。最终的结果显示,其中12个类别的价格涨幅超过了收入涨幅——包括了住房、交通和食品领域,这是美国典型家庭花费最多的三个地方。

一文读懂“拜登通胀”:过去四年美国物价到底涨了多少?  第4张

  而在特朗普的四年里,这26类领域中每一类的物价涨幅都没有超过收入涨幅。

  从某种程度上说,拜登其实也是挺“倒霉”的:他的四年任期就是一部与通胀的“抗争史”。

  造成“拜登通胀”的因素有很多,包括新冠疫情时期供应链中断造成的短缺、新冠疫情期间和之后美国民众消费模式的巨大转变、2020年和2021年政府的巨额刺激政策以及2022年俄乌冲突带来的全球供应链变化。

  拜登唯一能控制的是2021年针对疫情的“美国援助计划”,但这其实也只占国会在2020年和2021年颁布的所有刺激措施的三分之一。当拜登试图向美国人保证他正在解决通胀问题时,一连串的冲击随即接踵而至。

  2022年初俄乌冲突爆发,食品通胀率一路接近两位数,油价的飙升也将美国汽油价格推高至每加仑5美元的历史最高水平。由于燃料是生产和运输的必需品,能源成本的飙升又进一步推高了食品和其他商品的价格。

  美国人不仅开车所需的汽油越来越贵,买车也越来越贵。2022年,新车零部件的严重短缺导致新车价格上涨了10%,二手车价格上涨了13%。2022年1月,二手车涨幅同比一度达到了惊人的41%。

  多年来,全美范围内其实就一直存在着住房短缺问题,这主要是由于国家和地方法规,导致很难在人们希望居住的地区建造房屋。这又与新冠时代的木材和建筑材料短缺相叠加,导致住房成本在2022年上涨 7.2%,2023年上涨了6.4%,2024 年上涨了4.4%。同期房租也有着类似幅度的上涨。

  随后,由于汽车价格上涨、维修成本增加以及更多自然灾害毁坏车辆,车险费也随之飙升。2023年,汽车保险费用上涨了 17.4%,2024年又上涨了17.8%。

  事实上,在2021年-2022年很长时间里迟迟不肯加息、将通胀归因于暂时性因素的美联储,身上的锅也不小。但选民们选不了美联储主席,更多还是会将物价上涨的责任完全归咎于拜登,原因很简单,因为当物价开始上扬时,拜登是坐镇白宫的美国总统。

  特朗普或许也难逃通胀“魔爪”?

  如果说,高通胀在很大程度上打击了拜登和民主党的支持率,帮助特朗普去年11月赢得了总统宝座的话。那么,即将再度入主白宫的特朗普,眼下也不应该感到任何自满。

  未来很有可能被证实的一个情况是:特朗普的第一个总统任期(2016年-2020年),已经是美国过去三十多年低通胀时代(1990年至2020年)的最后一个总统任期。

  新的页岩压裂技术推动了能源繁荣,钻井商们以牺牲利润为代价争夺市场份额,令特朗普在第一任期从中受益匪浅。这使得汽油价格持续走低,但却也导致了2020年的行业大屠杀,能源公司曾誓言不再重蹈覆辙。

  而随着特朗普和其他政府高官避开廉价的外国产品,并试图重建曾经引以为豪的国内产业,贸易壁垒正在增加,这只会推高物价。

  天量的美国国债规模也可能导致联邦政府不得不减少福利,增加税收。而愈发恶劣的气候变化似乎肯定会导致灾害加剧,使保险和其他生活费用更加昂贵。

  拜登的经历或许可以为未来的总统们敲响警钟,尤其是对于即将上任的特朗普而言……