【欧盟成员国代表 4 日投票通过欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税，遭多国反对】德国多家车企及舆论明确反对该决定，因德企正与中业积极合作，产品多销往欧洲，征税打击自身发展。德国预计今年衰退 0.2%，其汽车产业链辐射欧洲，如西班牙是其最大汽车零部件供应国之一。中国电动车强有技术成本优势，欧盟相对落后，保护不能解决问题。欧洲处于能源转型关键阶段，加征关税会提高转型成本，拖后腿且成本或转嫁百姓。对华采取贸易救济措施是杀敌一千自损八百，中国会反制，欧盟此举如德国汽车工业协会主席穆勒所讲，是全球合作的倒退。

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