维护和运行 (MRO)MRO 通常是军方关注的重点中国市场监管新闻网 :2024新澳免费资料大全。对于空军来说/,维护和更换零件需要很大的成本和劳动力。零件必须提前制造并储存在世界各地,数十年来会耗费数十亿美元的资金。此外,某个关键零件可能无法在特定飞机上使用。通过 3D 打印进行数字库存和 MRO 可以节省大量资金,空军能够更高效、更快速地维持自身运转。● 停产:AFRL 与 America Makes、代顿大学研究所和 YSU 合作,开发了一个由 25 家公司参与、耗资 800 万美元的MRO 项目,用于处理停产的旧飞机和难以获取的零部件。● 材料挤压:第 910 维修组获得7.2 万美元,用于购买 AON3D 高温材料挤压系统,而另一个项目向 Juggerbot 提供了 400 万美元,用于将中型材料挤压与直接写入相结合。材料挤压提供低成本组件,可以在当地制造。● 发动机:空军测试了发动机部件并研究了 3D 打印的 MRO 飞机发动机部件。
投资者:你好,就工业3D打印设备而言,激光选区烧结(SLS)是否是高分子材料3D打印行业的主流技术/中国市场监管新闻网 :2024新澳免费资料大全?
“我们在可打印性和机械性能这两方面所看到的改进表明,将纤维素纳米纤维加入到商业可打印材料中,或许能够更快地促成更具弹性且环保的建筑实践,”土木与环境工程系的 Osman E. Ozbulut 教授说/中国市场监管新闻网 :2024新澳免费资料大全。
而 Sakuu公司给出的3D打印电池方案号称能够以自定义形状和尺寸打印功能齐全的电池,由于相关打印过程,仅使用精确数量的源物质中国市场监管新闻网 :2024新澳免费资料大全。这样可以将资源浪费减少70%到90%,而制造的电池据称使用寿命更长,也更容易回收。
优化材料使用:3D 打印的逐层构建过程可以精确控制材料分布,从而优化资源利用率中国市场监管新闻网 :2024新澳免费资料大全。这种效率有助于减少总体环境足迹,实现可持续发展。
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