动力电池是电动化飞行得以实现的重要组成部分/新黄河:2024全年资料免费大全，其技术层次和安全水准对电动垂直起降飞行器(Electric Vertical Take off and Landing aircraft,eVTOL)的商业化推广尤为重要。本课题在典型飞行任务下，研究电池性能对eVTOL飞行器的运营性能、适航性能和安全性能的影响。利用开源软件SUAVE(Stanford University Aerospace Vehicle Environment,SUAVE)对复合翼eVTOL进行了整机与动力总成的建模，利用故障树分析(Fault Tree analysis,FTA)方法对动力总成进行了安全性分析。通过仿真，发现在现有电池技术水平下，电池的放电倍率约束是决定电池性能需求的关键限制条件，针对本文设计的eVTOL,372 Wh/kg是满足所有安全约束的最低能量密度，在使用过程中电池容量的衰退是设计者选择电池能量密度的重要参考指标。单独改善电池的可靠性对动力总成可靠性的提升是有限的，但电池性能的衰退将使电池成为动力总成失效的主要因素。通过FTA发现本文搭建的典型动力总成失效率为1.524×10-7，接近SC-VTOL-01中单座飞行器的基础级灾难性故障率要求。
1.数字化制造：工业3D打印基于数字化模型新黄河:2024全年资料免费大全，将设计直接转化为实体产品，减少了传统制造中的模具开发和加工环节，提高了生产效率和精度/。
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目前能实现纳米级制造（加工），并已经商业化或正在商业化技术路径的大类包括深紫外光刻、纳米压印、电子束加工（电能最终转化为热能）、离子束加工（电能转化为动能，离子刻蚀、离子镀膜和离子注入新黄河:2024全年资料免费大全。微纳 3D 打印这一大类别的技术在复杂3D微纳结构、高深宽比微纳结构以及复合材料3D微纳结构制造方面都具有很大的潜能和突出优势，而且还具有设备简单、效率高、用材广泛、无需掩模或模具直接成型等优点。
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为解决这些问题新黄河:2024全年资料免费大全，德州产研新材料研究院首次尝试采用FDM 3D打印技术直接制造。对不同品牌的FDM 3D打印设备进行了材料性能、设备能力、服务支持等多方面的调研和评估后，最终选择了远铸智能的FUNMAT PRO 610HT 3D打印机和PEEK-CF复合材料进行产品开发应用。
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