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财联社10月23日讯(记者 刘阳)10月22日, 上海联合产权交易所官网显示,阿维塔科技(重庆)有限公司增资项目挂牌,信息披露起始日期为10月22日,期满日期为11月18日。不过,阿维塔方面并未在此次挂牌中披露拟募资金总额。

“此次公示的增资项目,是公司正在进行C融资的流程之一。”有阿维塔科技内部人士对记者回应表示。

10月11日,财联社记者曾独家获悉,阿维塔科技总裁陈卓在公司重点供应商伙伴沟通会上透露,目前公司正在进行C融资,募集资金达100亿元,投后估值将超过300亿元。

此前,阿维塔科技在2021年-2023年已完成三轮融资,累计融资金额约80亿元。这意味着,此次C轮融资的金额将超越之前的总和。

“(此次公示的增资项目)或是为入股‘引望’做准备。”有业内人士分析认为,入股引望的“新身份”会让阿维塔吸引到不少全新的投资方,“大家都想借机间接介入‘分一杯羹’,但拿出上百亿元对当下的阿维塔而言并非易事。继续寻求外部资金,自然是其促成股权交易的重点。”

10月16日,财联社记者独家披露“阿维塔已通过自有资金,向华为完成了第一笔23亿元的支付”。8月19日,长安汽车公告,子公司阿维塔科技将斥资115亿元购买华为引望10%股权;翌日,双方正式签署投资协议。本次交易的资金来源为阿维塔科技的自有资金,转让价款分三期支付,相应分别设置付款先决条件。本次交易后,阿维塔科技对引望持股比例为10%,华为对引望持股比例为90%。此后,有知情人士透露,阿维塔科技在成为华为引望第二大股东之后,长安系还有10%优先购买权,后续长安会以115亿价格再入股10%,不排除仍由阿维塔全部购买。

销量提升的同时,阿维塔科技的净亏损也在扩大。2022年,阿维塔全年营收为2834万元,净亏损达到20.15亿元;2023年,随着销量的整体爬坡,阿维塔营收增长至56.45亿元,但全年净亏损达到36.93亿元;今年上半年,阿维塔营收61.52亿元,超越去年全年,净亏损为13.95亿元。在现金流方面,截至今年上半年,该公司在手现金仅96.7亿元。

“入股引望,给阿维塔品牌估值和上市进程提供了想象空间。”在前述业内人士看来,技术拉不开差距的时候,汽车行业竞争的本质就是成本竞争,这时候“垂直整合”成为降本的重要抓手;而智能技术恰恰是单一企业“垂直整合”效能较弱的一环,原因仍在于规模。长安与华为联合打造的“引望模式”,实际上就是搭建联合研发和采购的技术共享平台。“如果‘引望模式’成功,不仅有助于阿维塔品牌起飞,还将探索出高投入高风险技术商业化的新路。”